预售仅一小时订单量突破2.5万台！尚界H5以16.98万元的起售价及华为ADS 4.0高级智能驾驶系统，强势杀入新能源SUV市场，成为2025年最受关注的车型之一。然而火爆的市场反响也引发了消费者对其产能能否跟上的担忧。上汽集团总裁贾健旭曾表示：“我们将用饱和式打击的策略，把这片红海变成我们的蓝海。”如今，尚界H5正以超高性价比试图重新洗牌20万元级智能电动SUV市场。
8月25日，上汽与华为联合打造的“尚界”品牌首款车型——尚界H5正式启动预售，起售价仅为16.98万元。这不仅标志着鸿蒙智行产品线首次下探至20万元以内价格带，更创下了该级别新能源SUV一小时预售2.5万台的惊人纪录。新车全系标配华为ADS 4.0辅助驾驶与鸿蒙智能座舱，被业内誉为“含华量”更高的亲民纯电SUV。
尚界H5更大亮点在于全面搭载HUAWEI ADS 4.0高阶辅助驾驶系统，支持“全国都能开”的智能导航辅助驾驶，并具备全场景自主泊车功能。硬件方面，车辆配备192线超高性能激光雷达，探测距离达到250米，配合4D成像毫米波雷达，即便在雨雪、黑夜等低能见度环境下仍能保持精准感知。鸿蒙智能座舱则带来原生流畅的车机体验，超级桌面功能实现手机与车机无缝衔接，以往这些配置仅出现在25万元以上的高端车型中。
面对火爆订单，尚界H5宣布年销40万辆的供应链备料计划，但其产能仍面临严峻挑战。目前，上汽正在临港建设尚界专属的智能化生产基地，并对上汽通用金桥工厂进行产线升级，以实现灵活产能调配。据规划，临港工厂双班制年产能力为15万辆，但首年产能利用率预计仅60%，约9万辆，与40万辆的年目标存在显著缺口。
渠道方面，截至8月14日，全国已有超1500家经销商申请销售尚界H5。若按每家店月均交付100台计算，尚界H5有望在上市首月实现1.5万辆的交付成绩。尽管如此，与月销2万辆的目标仍存在一定差距。若产能无法及时跟上，部分消费者可能转向二手市场，甚至推高早期车辆的二手交易价格。
毫无疑问，尚界H5已成为2025年更具话题性的新能源SUV之一。如果你正在考虑购买一台兼具智能科技与高性价比的纯电SUV，并期待其具备一定的市场溢价潜力，那么尚界H5或许是一个不容错过的选择。
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