Momenta自研芯片已成功点亮 性能对标英伟达Orin-X

近年来，高阶智能辅助驾驶技术已成为汽车行业的热门话题，各大车企纷纷布局这一领域。一台车如果缺乏出色的智能驾驶表现，很可能会被贴上"伪智能车"的标签。

在智能驾驶技术中，高算力芯片与激光雷达同样重要。目前，英伟达Orin系列芯片是大多数车企的首选方案。然而，最新消息显示英伟达新一代Thor芯片将延期发布，且实际算力远低于预期。这一变故导致多款原定今年上市的新车不得不推迟到2026年。

面对芯片供应困境，国内车企纷纷开启自研之路。蔚来推出神玑芯片，小鹏研发图灵芯片，理想打造马赫芯片。更引人注目的是，知名智能驾驶方案供应商Momenta也加入了自研芯片的行列。据可靠消息，Momenta自主研发的辅助驾驶芯片已经成功点亮，并进入实车测试阶段。

Momenta这款芯片的性能对标英伟达Orin-X和高通8650等主流产品。虽然官方尚未公布具体价格，但参考Orin-X约2500元的采购成本，Momenta自研芯片有望将城区辅助驾驶方案总成本从万元级降至5000元以下。这将大幅降低智能驾驶技术的应用门槛。

目前，Momenta正积极推进智己品牌在德国、英国、泰国和澳大利亚的海外项目。其中，德国项目即将进入量产交付阶段。此外，Momenta与Uber在慕尼黑合作的Robotaxi测试车也已上路运营。这些车型都将搭载更经济的自研芯片方案。

随着国产自研芯片的突破，高阶智能辅助驾驶技术有望像定速巡航、车道保持等基础功能一样，在未来几年内实现大规模普及。这不仅将推动智能汽车产业发展，也将为消费者带来更安全、更智能的驾驶体验。