近日,理想i8与卡车碰撞测试视频引发全网热议,相关话题持续占据汽车行业热搜榜。这场由权威机构中国汽研主导的碰撞实验,意外将理想汽车推向舆论漩涡中心。
*** 上关于"理想碰撞测试造假"的质疑声不断,甚至有网友认为品牌方存在"碰瓷央企"的嫌疑。这些争议反映出公众对新能源汽车安全性能的高度关注,也暴露出行业信息不对称的问题。
深入调查发现,本次测试完全由中国汽研独立操作,作为国资委直属的权威检测机构,其测试流程具有国家标准认证。理想汽车仅作为参与方提供测试车辆,这与 *** 传言存在本质区别。
值得注意的是,中国汽研此前已进行过问界M7/M9、领克900等多款车型的碰撞测试,测试项目包括高速追尾、卡车夹击等极端场景。这类测试主要展现车辆结构安全性,但专业工程师指出,其与日常实际事故仍存在差异。
事件背后折射出央企与民企的微妙关系。中国汽研与东风乘龙卡车同属国资体系,而理想作为新兴造车势力,在此次舆论事件中承受着超乎寻常的压力。
针对舆论风波,理想高管表示考虑进行第三方复测。但行业专家建议,在权威机构已出具测试报告的情况下,车企更应专注产品本质,通过CNCAP等标准化测试证明车辆安全性能,而非陷入舆论战的消耗。