车圈大V自曝4000万坏账 车评人集体遭遇回款危机

AquArius 快讯 31

汽车自媒体行业暴利内幕曝光!头部车评人年坏账竟达4000万

众所周知,车评人是一个高收入职业,但你可能想象不到这个行业的利润空间究竟有多大。近日,知名汽车博主韩路在行业内引发热议,他透露自家公司仅2024年就产生了高达4000万的坏账。这个数字并非公司累计坏账,而是单年数据,令人震惊!车圈大V自曝4000万坏账 车评人集体遭遇回款危机-第1张图片-科技快讯

汽车自媒体变现模式大起底:一条视频报价可达200万!行业内部人士透露,当汽车厂商有宣传需求时,通常会寻求头部车评人进行商务合作。这些大V的报价令人咋舌:一条3-5分钟的常规评测视频收费40-50万元;若涉及特殊场景如 *** 、新疆自驾等更具挑战性的内容,报价更会飙升至100-200万元。车圈大V自曝4000万坏账 车评人集体遭遇回款危机-第2张图片-科技快讯

然而,随着汽车行业进入寒冬期,车企资金链紧张导致回款问题日益严重。头部大V凭借强大影响力通常能获得3个月账期,但中小博主的账期可能被拖延至6个月甚至1年,更有甚者直接成为坏账。业内人士分析,由于视频 *** 成本相对较低,4000万坏账的实际成本可能仅800万左右,约占20%,头部机构尚可承受。车圈大V自曝4000万坏账 车评人集体遭遇回款危机-第3张图片-科技快讯

汽车新势力频繁暴雷加剧行业风险!过去一年中,极越、高合等多个新势力品牌相继倒闭,导致相关推广内容成为坏账。面对这种形势,车评人开始调整合作策略,在账期管理上日趋严格。业内人士预测,未来预付款模式可能成为行业新常态,以规避日益增长的坏账风险。车圈大V自曝4000万坏账 车评人集体遭遇回款危机-第4张图片-科技快讯

本文深入剖析了汽车自媒体行业的盈利模式与潜在风险,为关注汽车媒体生态的读者提供了独家内幕。想了解更多汽车行业深度分析,请持续关注我们的专业报道。